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有好幾處檢測我們調配后甲醇汽油的誘導期不一致，有的高于國家無鉛汽油標準，有的又達不到國家的標準，這是為什么呢？

90號普通無鉛汽油誘導期的國家標準是>480MIN，而甲醇汽油的誘導期迄今為止國家還沒有頒布書面標準，也沒有行業標規。來講甲醇汽油的誘導期，從化學理論的方面來說，甲醇汽油是國標汽油和甲醇的按照一定比例混合的甲醇汽油燃料，它不是單純的普通無鉛汽油。甲醇是單純的物質，屬性單一穩定，沸點固定（64.5攝氏度），在誘導期的實驗中，甲醇汽油放在容器中被高于100攝氏度加熱，此時的外界溫度已經明顯高于甲醇的沸點，甲醇應該會發生揮發的物理現象，甲醇的氣體狀態在氧含量充足的高溫情況下易發生氧化反應，甲醇比例與氧化反應的速度成正比，誘導期更短，所以甲醇汽油的誘導期比傳統的國標汽油要短、保質期要差一點。

可以看出燃料的誘導期也是評定汽油安定性的一個指標，他表示油質被氧化成膠質體的傾向，純甲醇是不含膠質的，氧化后也不產生膠質，單純從這方面講甲醇汽油平不會比普通汽油更容易產生膠質從而影響油品質量，安定性好的甲醇汽油可以存放2年不變質，經過長期的實驗，使用質量過關的天德甲醇汽油添加劑調配而成的甲醇汽油可以保證一年不變質、不分層、不渾濁。這個時間段完全可以滿足甲醇汽油的生產、運輸、儲存、銷售、使用整個過程。正常的企業生產的甲醇汽油不可能放置一兩年不使用，如果說非要延長甲醇汽油的保質期，也不是什么難事，在原有添加劑的基礎上增加百分之1-2的量、再加入百分之一的抗氧化劑，就可以大大降低氧化反應的發生，增加誘導期，增加甲醇企業的安定性。